明朝没有机械设备, 如何搬运300吨重的巨石?

在今天的故宫保和殿后面，有一块上面雕刻着龙、云、山崖以及海水的御路石，这块石头被人们称之为“云龙石雕”。除了雕工精美以外，这块石头最为人们所称道的是其接近300吨的重量，它，长16.57米，宽3.07米，厚1.7米，在整个紫禁城所用的石料当中是最大的一块。

我们如今都会说，建造埃及金字塔的时候，当时的人们运送巨石是非常困难的，殊不知人们在运送这块重达300吨的巨石时，难度丝毫不低于古埃及人运送金字塔用石。因为这块巨石是明朝永乐年间，人们修建紫禁城的时候，从北京的房山大石窝一直运送到紫禁城的，从大石窝到故宫之间大约要运送80公里，这些壮举别说是对古人了，对于我们今天的人们而言都是特别困难的。

那么在那个时候没有起重机这样的专业设备，也没有运送石料的大型货车，当时的建造工人们是如何将这块巨石搬运了80公里之远的呢？

实际上在当时一般几吨几十吨重的石料都是可以用车辆运输的，并且在史料中有所记载，比如说在大石窝中所取的石材，一般都会用16轮的大车，大概200辆之多，再用1800头骡子拉运，大概20多天出头就可以到达京城。

可是云龙石雕由于太过沉重，是无法像上面那样搬运的，并且在史料当中也没有运送云龙石雕的相关记载，但是可以肯定的是，运送云龙石雕一定是用了别的方法，否则不可能到达京城。

但是我们只要稍微想一想，并且结合其他史料的话，就可以大概猜测出当时的运输方法应该是什么，具体如下：

当时的人们会将用运输时间选在北方一年当中最冷的时候，然后在路面上洒水，致使路面上结上厚厚的一层冰层，接着在采石地点与装载地点之间，用工具铺垫一个斜坡，用人拽、撬杆等等方式，让这块重大300吨的石料缓缓地移动到旱船上。

所谓旱船，就是人们用木材编在一起而成的木排，接着用人力以及畜力拉拽承载着这块巨石的旱船，由于冰面上的摩擦力比较小比较滑，所以相对来说会容易许多，但是在劳动的过程当中，依然还是要用热水做润滑剂撒在冰面上，减少更多的摩擦力。

即使是用了这样的方法，将这块巨石运到紫禁城，一路上还是累死了很多骡子等牲畜，每天尽最大的力量也只能行进大概2.9公里，运输难度可想而知。